Foto's activiteiten TTN:
Nederlandse
rijdag TTNederland en Noord Limburgse modelspoor vereniging in het
openlucht museum te Grefrath gemeente Nettetal
Landelijke modelspoordagen BOSKOOP
TT baan TTNederland
zoals gebruikelijk meer op stal dan op de baan.
aan bezoekers geen gebrek.
.jpg)
Gasten uit Duitsland met Rokal baan.
.jpg)
.jpg)
tt
Rokal TT Table TOP
.jpg)
De baan van de twee gebroeders
Rokal TT van ruimmmmmmmmm voor de eeuwwisseling.
Rokal baan
Rail 2009 HOUTEN
Multispoor+ op 13 & 14 Oktober in Blerick
De treindienstleiders lachen even voor de
foto. Ook de laatste nieuwe E-loks staan op de TT-modulebaan.
Oude en nieuwe diesels staan op de baan
opgesteld. Een aantal bezoekers in gesprek over zelfbouw in TT.
Een planV en een blokkendoos staan naast de
werkplaats van de TT-modulebaan opgesteld.
|
25 jaar TTN |
Dit jaar bestond TTN 25 jaar, om dit heugelijke
feit te vieren is er tijdens de landelijke Modelspoordagen (LMD)
een grote
TT-manifestatie in de "Schildkamp" in Asperen georganiseerd. Tijdens dit weekend waren buiten een grote
TTN modulebaan ook diverse TT-banen
uit binnen en buitenland te aanschouwen zoals in het volgende fotoverslag is
te zien.
TTN modulebaan
Zicht op de Hollandse Hoek van de
modulebaan.
De
treindienstleiders in gesprek met elkaar.
Desiro trienstel van de DB op de slingerbak
module. Modulebaan Ringloods met oude en moderne e-loks.
De brandweer was in hoogste staat van
paraatheid. Passagierstrein uit de nieuwe
EU-lidstaten in Nederland.
De laatste nieuwtjes op TT gebied worden
besproken. Het nieuwe TTN-saunacomplex op de
modulebaan.
Ter gelegenheid
van ons 25 jarig bestaan mochten wij van onze Duitse zusterorganisatie AK-TT
een railbouwtrein met speciale 25 jaar opdruk in
ontvangst nemen waarvoor onze hartelijke dank.
Rokalbaan uit Duitsland:
Uitleg aan het publiek van de Rokalbaan uit de
jaren'60. Zicht op het centrale deel van de Rokalbaan.
Zicht op stadspoort en overgang van de Rokalbaan. Treinviaduct met V200 en zwemmers bij het kunstwater.
Besturing van de Rokalbaan.
Rokal-gesprek uit lang vervlogen tijden .
3MM Society uit Groot Brittannie:
Zelfbouw demonstratie naar Engels
voorbeeld.
Bediening van de fiddelyard voor de 3MM-baan.
Ook jonge bezoekers mochten eens proberen te
rijden. Industriespoor met veel rangeer mogelijkheden.
Modelfabriek met zeer fraaie vrachtauto's in schaal
TT. De 3MM-Society gebouwendienst aan het werk.
TT-Baan en rijdend Materieel van TTN lid Piet Kessels uit Nederland:
Nederlands zelfbouw materieel op het
opstelspoor.
Piet laat zijn TT-baan aan het publiek zien.
Zicht op het station met veel Nederlands
materieel. Het
station van de andere kant.
Overzicht foto's van de TT-baan.
Modelspoor vereniging "Mobov"uit Belgie met de Vennbaan module:
Overzichtsfoto van de Vennbaan
module .
Het station in oude stijl naar Belgisch voorbeeld.
Aan het begin van de module staat een grote
seinbrug. Een museum VT137 rijdt net binnen op het
station.
Zicht op het station met authentieke Belgische
treinen. Aan het einde van de module is een
fraaie houtoverslag.
Fotoverslag van de TTN Regio bij MSV De Hoekse Lijn in Hoek van Holland op zondag 10 Februari 2007
Bijeenkomst van TT ers bij de modelspoorvereninging de Hoekselijn. Niemand had toen nog het vermoeden dat dit de laatste keer zou zijn omdat de NS, eigenaar van het gebouw, het huurcontract later in het jaar niet meer zou verlengen.
Na een aantal rondjes op de meerschalenbaan worden de prestaties van de
nieuwe Piko locomotief besproken.
Ook de zelfbouw Koploper van Piet Kessels reed zijn rondjes op de
meerschalen
baan langs de spoorlantaarn.
Op BW-West was het een komen en gaan van zware Russische
Ludmilla diesels
in diverse uitvoeringen.
Een BR106 rangeert een oude goederenwagen over het BW en op de buitenbaan
rijd een e-lok zonder bovenleiding.
Nog een keer de BR106 vanaf de andere kant met laag zicht over het BW.
Op de achtergrond wordt net een BR110 e-lok binnen getrokken voor onderhoud.
Op de draaischijf staat een W232 van de failliete
railbouw firma Schauffele en
in de kantine vraagt men zich af wie er in de toekomst mee gaat rijden.
De baanwerkers zijn druk in de weer met een luchthamer voor onderhoud aan
de het spoor als er op de buitenbaan een Nohab van de CFL langskomt.
Piet Kessels staat even te kijken bij de Marklinbaan die tijdens onze
regiobijeenkomst
speciaal in gebruik was met een demonstratie met geluidslocomotieven.
Vier Motorposten uit verschillende tijdperken staan op de Marklinbaan in een rij opgesteld.
Aan alles komt een eind zo ook aan de TTN regio in Hoek van Holland, De
treinen
zijn weer ingepakt en iedereen keert weer huiswaarts.
Fotoverslag
van de Nederlandse Modelspoor dagen in de Evenementenhal in Rijswijk op 20-21
januari 2007
I
Overzichtsfoto van onze TTN stand met op de
voorgrond de Haven baan
Cor Kelder (overleden)en op de achtergrond de TTN-kinderbaan.
Detailfoto van het centraal haventerrein op de
TT-Havenbaan
De containerkraan van het centraal havenbedrijf is
bezig het het laden van
twee containers van Tillig en AK-TT
Geschiedenis
van de TT-schaal
De aanduiding TT
komt van oorsprong uit Amerika en betekend Table-Top ( tafelblad). De schaal van
TT is (1op120) dit wil zeggen dat
1 meter
in model in werkelijkheid 120 meter
is. In de modelspoor wereld is TT ingedeeld tussen de schalen N (1op160) en H0
(1op87.5)
waardoor de schaal op een beperkte ruimte meer mogelijkheden bied dan
H0 waarbij er maar weinig concessies aan de detaillering
gedaan hoeven worden.
De schaal TT is ontstaan in 1940 toen ene Harald L.Joyce tot de ontdekking kwam dat op deze schaal
een drie keer kleiner model kon
bouwen dan in HO. In 1945 richtte hij de Harolds
Precission Products Inc. op, die in 1946 met de eerste modellen op de markt kwam.
Later
kwamen ook bouwkits in produktie. In1969 is de firma verkocht en stopte de productie. Het
moet vermeld worden dat H.P.Products
meteen met echte modellen begonnen is, gedetailleerd
en echt op schaal.
In 1946 begonnen enkele
Duitse fabrikanten met kleine series in het twee-rails systeem. Alleen Rokal heeft het tot
1970 vol kunnen houden.
Langzamerhand werden meer modellen gemaakt, werd de rails
verbeterd, etc.
In Engeland heeft Lines
Bros. onder de naam Tri-ang TT vanaf 1957 tot in 1967 Engelse modellen gemaakt. Evenals
Rokal zijn deze
modellen eigenlijk iets te groot.
Het is meer de schaal van de 3 mm
Society, een zustervereniging, die in de schaal 3 mm op 1 foot
(engelse voet) werkt, ongeveer 1 op
120.
De spoorbreedte is echter gelijk, 12 mm.
In de voormalige DDR was
men na de oorlog over het algemeen nogal klein behuisd waardoor er een groeiende
behoefte aan een
kleinere modelspoorschaal ontstond, dan de tot dan toe
gebruikelijke schaal 0 en HO.In
1957 lanceerde de firma
Zeuke und Wegwerth
uit Berlijn-Köpenick op de Leipziger Messe een twee-rails gelijkstroom
spoorbaan in de schaal TT, vanaf 1970 na de inlijving als
staatseigendom is het
bedrijf omgevormd tot staatsbedrijf met de naam Berliner TT-Bahnen afgekort BTTB. Na
de val van de muur in
1989 bleek het bedrijf niet meer in staat zich aan de
nieuwe marktomstandigheden te kunnen aanpassen en ging het bedrijf uiteindelijk
door mismanagement in 1993 ten gronde.
De firma Tillig, die al
enige tijd massieve Pliz-rails voor TT maakt nam op het laatste moment Zeuke over, wat wel
inhield dat de productie
van Berlijn naar Sebnitz in het zuiden van de
voormalige DDR werd verplaatst. Geleidelijk aan werden de bestaande BTTB producten
verbeterd of
vervangen door nieuwe modellen waardoor het TT programma van
het voormalige BTTB speelgoed niveau door Tillig naar
het niveau van de hedentendaagse modelspoor wereld werd gebracht. Inmiddels hebben de
TT-modelspoor producten van Tillig hun
plaats naast de alle andere west-Duitse
aanbieders allang gevonden en is Tillig een vertrouwde speler in de modelspoor
wereld.
Door de groeiende bekendheid
van TT in Duitsland en andere Oost en West Europese landen zijn verschillende producenten
waaronder
Roco en Piko en producenten van kleine series
ontstaan. Ook in Nederland is dit het geval met PSK in Haarlem. Verwacht mag worden
dat er nog meer
producenten op de TT-trein zullen stappen. Niet alleen wat rails, rijdend materiaal en
seinen betreft, maar ook voor
scenery, figuren en auto’s waardoor de Schaal
TT een steeds interessantere rol gaat spelen voor modelspoorders in binnen en
buitenland.
Laatst bijgewerkt: 16-05-2009
.jpg)
.jpg)